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Miércoles, 28 Diciembre 2016 15:43

Carta entregada a la Presidenta Bachelet por el Frente Unitario contra el megaproyecto de Walmart en San Bernardo

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Carta completa entregada a Presidenta Bachelet

 

Santiago, 22 de Diciembre de 2016.
Sra. Presidenta de la República
Michelle Bachelet Jeria
Palacio de La Moneda
Presente

De nuestra consideración:

Nos dirigimos respetuosamente a usted para manifestar públicamente nuestra preocupación ante la aprobación por parte de la Comisión Evaluadora de la Región Metropolitana del proyecto Centro de Distribución El Peñón, cuyo titular es la empresa transnacional Walmart, que dañará gravemente la calidad de vida de los vecinos de la comuna de San Bernardo.

Los abajo firmantes somos autoridades políticas y administrativas, directivos y representantes de organizaciones vecinales, comunitarias, territoriales y sociales, vecinas y vecinos, todos de la comuna de San Bernardo.

Vemos con gran preocupación y malestar como distintas iniciativas públicas o privadas que se proyectan, construyen o instalan en San Bernardo generan graves impactos negativos a nuestra comuna, a sus vecinos y vecinas, a los barrios aledaños, a la conectividad, a nuestro patrimonio histórico, al medio ambiente. En definitiva, se trata de proyectos que dañan irremediablemente nuestra calidad de vida y opciones de un desarrollo equitativo, armónico con el entorno y respetuoso de las comunidades.

El denominado Centro de Distribución "El Peñón" de la empresa Walmart Inmobiliaria, proyecto de bodegas y logística que la trasnacional pretende instalar en San Bernardo, en el costado poniente de la Autopista Central pasado el cruce de Catemito, al sur del Cerro Chena fue aprobado el día 15 de Diciembre de este año por la Comisión Evaluadora de la Región Metropolitana, mediante un proceso de avaluación ambiental que consideramos insuficiente en participación ciudadana y sesgado en la ponderación de los externalidades negativas que el proyecto traería a la comuna de San Bernardo.

Este proyecto de Walmart, promocionado por la empresa como su mayor inversión fuera de los Estados Unidos, contempla casi 150 mil metros cuadrados construidos, frente a barrios y zonas residenciales, para la entrada y salida de 42 camiones cada hora, durante día y noche, generando impactos visuales, acústicos, problemas de seguridad, congestión y contaminación, entre otras externalidades negativas, que ninguna mitigación puede superar. El proyecto “Centro de

Distribución El Peñón” se localiza en el fundo El Peñón frente a casa Mayor de Chena y el Gran Sector Habitacional Lomas de Mirasur con una superficie de 471.630 m2. Lo que equivale a 75 canchas de futbol o 48 hectáreas.

Uno de los aspectos fundamentales de esta evaluación, es el Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano (EISTU), que fue aprobado con fecha 9 de abril del 2015 por parte de las unidades participantes, hace un año y medio.

Por tanto, no considera en nada las significativas modificaciones que Walmart le hizo al proyecto durante el proceso de evaluación con posterioridad, ni tampoco se midió el efecto que tendrá en la vialidad de la comuna de Calera de Tango y las vías importantes de la Provincia de Maipo, todas ya están saturadas de tránsito.

Entre los aspectos que tienen el potencial de causar grave daño a los habitantes del entorno de las comunas de San Bernardo y Calera de Tango, se pueden señalar los siguientes:

Funcionamiento las 24hrs por 6 días a la semana, el nivel de congestión que sufrimos cada fin de semana largo.

1.008 Camiones diarios. Las dimensiones de los camiones, corresponde al tracto más la rampla del camión, lo cual tiene una altura de 4,10 metros y un largo de 21 metros aproximadamente, en su caso amplio. En relación al peso del camión, los tipos considerados se diferencian en tres tipos: pesados (mayor de 16 toneladas), mediano (entre 7,5 y 16 toneladas) y liviano (menor a 7,5 toneladas). La cantidad de ejes de los camiones varían desde dos ejes, hasta cuatro.

42 Toneladas diarias de transporte de SUSTANCIAS PELIGROSAS. (26 Ton Corrosivos, 1 Tonelada de Gases Comprimidos, 14 Toneladas de Productos inflamables y 1 Tonelada de productos tóxicos).

Congestión vehicular en Caletera Oriente Catemito y Barrancón, vía que en horas punta ya se encuentran congestionadas.

Congestión en Caletera Poniente con General Urrutia ingreso a Lomas de Mirasur, al igual que caletera poniente ya se encuentran saturadas en horas puntas.

Congestión en Camino de Calera de Tango en toda su extensión.

Destrucción de calles del sector urbano de San bernardo por falta de infraestructura para soportar peso y cantidad de camiones.

Pérdida de calidad de vida y deterioro de la salud por posible superación de normas de ruido, tanto de día y de noche, emisión de material particulado y gases en todas sus Fases de Construcción y Operación.

Empeoramiento de la calidad del aire producto del polvo que levantarán en la etapa de construcción y la emisión de gases con el aumento del tráfico vehicular.

Impacto lumínico nocturno, producto iluminación del predio (50 hectáreas). No fue considerado en el Estudio de Impacto Ambiental. Esto afecta directamente a las Vilas Lomas de Mirasur y la localidad rural de El Barrancón ubicadas en el entorno del fundo El peñón, además a las ceremonias nocturnas de los pueblos originarios que se realizan en el Cerro Pucará a sólo 1,2 kilómetro del fundo El Peñón.

Perdida de suelos de I. y II. Calidad Agrícola que representan el 30% de suelo de estas calidades en la Región Metropolitana.

Pone en peligro y se contradice con el proyecto denominado “Parque Metropolitano Sur Cerro Chena” (58 hectáreas) que se ganaron las Municipalidades de San Bernardo y Calera de Tango, durante el año 2014 en el concurso para “Iniciativas para Cerros Islas Región Metropolitana” del Gobierno Regional Metropolitano de Santiago. “El cerro Chena es un Sitio Prioritario de Conservación, ubicado dentro del eco-región mediterránea, cuya importancia radica en haber sido un refugio natural para la sobrevivencia de especies de flora y fauna. Actualmente es una zona muy cercana al área urbana consolidada, mantiene las características de refugio de especies de fauna de poca movilidad, y constituye un punto de descanso para las aves que se movilizan a través del valle.” (citado de Ord. N°823 pronunciamiento de la Municipalidad de San Bernardo con fecha 26 de mayo de 2015).

El proyecto fue evaluado a través de un Estudio de Impacto Ambiental, que consta dentro de sus exigencia una participación ciudadana absolutamente mínima y sin ninguna metodología de convocatoria (Llegan los que llegan), lo que sin duda es beneficioso para el mandante del proyecto ( WALMART) excluyéndose a parte importante de ciudadanos que se verán afectado si se llega a materializar este proyecto, como son los ciudadanos de todo San Bernardo (Lomas de Mirasur, Lo Herrera, Nos, Los Morros) y Calera de Tango, entre otros.

El proceso de participación ciudadana a cargo del SEA Regional, tiene vicios tan severos, que basta considerar que se excluyó de ella, a todos los 6.000 habitantes de Lomas de Mirasur, que habitan un conjunto habitacional de 1500 viviendas, ubicadas al oriente del proyecto Walmart, exactamente enfrente de su acceso principal, autopista de por medio.

Excelentísima Sra. Presidenta, solicitamos a usted que el Comité de Ministros rechace este proyecto Walmart, que se escuche a los vecinos de San Bernardo y se proteja su calidad de vida. Sólo pedimos lo que garantiza y consagran la Constitución y las leyes de la República, esto es, vivir en un ambiente libre de contaminación, protección del Medio Ambiente y la conservación de nuestro patrimonio ambiental.

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